Πινακίδες κυκλοφορίας: Αλλάζει το σύστημα παραγγελίας και κατασκευής

Τέλος στις επαναλαμβανόμενες καθυστερήσεις και στις ελλείψεις πινακίδων κυκλοφορίας επιχειρεί να βάλει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, προωθώντας μια ριζική αλλαγή στον τρόπο παραγγελίας, παραγωγής και χορήγησής τους.

Στο επίκεντρο της μεταρρύθμισης βρίσκεται η δημιουργία ενός ανοικτού και πλήρως ψηφιοποιημένου συστήματος παραγγελίας και κατασκευής πινακίδων, με στόχο μεγαλύτερη ταχύτητα, διαφάνεια και ευελιξία.

Από τους κεντρικούς διαγωνισμούς σε ένα ανοικτό σύστημα

Με τη νέα νομοθετική παρέμβαση, το υπουργείο επιχειρεί να εγκαταλείψει το σημερινό, συγκεντρωτικό μοντέλο, το οποίο βασίζεται σε πολυετείς κεντρικούς διαγωνισμούς για την προμήθεια πινακίδων.

Το συγκεκριμένο σύστημα έχει οδηγήσει κατά καιρούς σε καθυστερήσεις, προσφυγές και προβλήματα στην τροφοδοσία, ιδιαίτερα όταν ένας διαγωνισμός καθυστερεί ή ακυρώνεται.

Το πρόβλημα των ελλείψεων έχει επανεμφανιστεί τους τελευταίους μήνες σε διάφορες περιοχές της χώρας, με τις ανάγκες να αντιμετωπίζονται προσωρινά μέσω ανακατανομής πινακίδων μεταξύ Περιφερειών.

Ανάλογη κατάσταση είχε καταγραφεί και μετά την ακύρωση σχετικού διεθνούς διαγωνισμού προμήθειας από το Ελεγκτικό Συνέδριο τον Μάρτιο του 2026. Τότε εφαρμόστηκε προσωρινή λύση μέσω απευθείας διαπραγμάτευσης, προκειμένου να καλυφθούν οι ανάγκες.

Μετά και την ακύρωση νεότερου διαγωνισμού, το υπουργείο έχει κινήσει την προβλεπόμενη από τον νόμο διαδικασία για την κάλυψη των άμεσων αναγκών, ενώ παράλληλα προωθεί μια μόνιμη αλλαγή του συστήματος.

Πώς θα λειτουργεί το νέο ψηφιακό σύστημα

Η νέα διαδικασία θα βασίζεται σε κεντρική ψηφιακή πλατφόρμα, μέσω της οποίας θα αυτοματοποιούνται τα βασικά στάδια από την υποβολή του αιτήματος έως την παραγωγή των πινακίδων.

Η διαδικασία προβλέπει:

1. Ηλεκτρονική υποβολή αιτήματος
Ο ιδιοκτήτης του οχήματος ή ο εξουσιοδοτημένος διεκπεραιωτής θα καταχωρίζει ηλεκτρονικά το αίτημα για νέα ταξινόμηση ή για αντικατάσταση πινακίδων λόγω φθοράς, κλοπής ή απώλειας.

2. Αυτόματη διασταύρωση και ηλεκτρονική πληρωμή
Μέσω της διασύνδεσης με το e-Παράβολο και το σύστημα ΔΙΑΣ, το κόστος κατασκευής και τα προβλεπόμενα τέλη υπέρ του Δημοσίου θα καταβάλλονται ηλεκτρονικά και θα ταυτοποιούνται αυτοματοποιημένα.

3. Ψηφιακή εντολή παραγωγής
Μετά την ολοκλήρωση των απαραίτητων ελέγχων θα εκδίδεται μοναδική ψηφιακή εντολή παραγωγής, η οποία θα διαβιβάζεται στον πιστοποιημένο κατασκευαστή.

Μητρώο Κατασκευαστών χωρίς αριθμητικό περιορισμό

Κεντρικό στοιχείο της μεταρρύθμισης αποτελεί η δημιουργία ειδικού Μητρώου Κατασκευαστών Πινακίδων.

Σε αντίθεση με το σημερινό μοντέλο, δεν θα υπάρχει συγκεκριμένος αριθμός προμηθευτών που θα αναλαμβάνουν την παραγωγή μέσω κεντρικού διαγωνισμού.

Η είσοδος στην αγορά θα είναι ανοικτή σε κάθε νομικό πρόσωπο που πληροί τα προβλεπόμενα κριτήρια. Μεταξύ άλλων, θα απαιτείται ο κατάλληλος μηχανολογικός εξοπλισμός, η συμμόρφωση με τις τεχνικές προδιαγραφές ασφαλείας και η κατάθεση της προβλεπόμενης εγγυητικής επιστολής.

Όσες επιχειρήσεις πληρούν τις προϋποθέσεις θα μπορούν να εγγράφονται στο Μητρώο και να αναλαμβάνουν την παραγωγή πινακίδων.

Με τον τρόπο αυτό, σύμφωνα με τον σχεδιασμό του υπουργείου, σε περιόδους αυξημένης ζήτησης θα υπάρχει η δυνατότητα άμεσης ενεργοποίησης περισσότερων κατασκευαστών, χωρίς η αγορά να εξαρτάται από την ολοκλήρωση ενός κεντρικού διαγωνισμού.

Διασύνδεση με ΑΑΔΕ και gov.gr

Το νέο σύστημα θα λειτουργεί ως κεντρικός ψηφιακός κόμβος, διασυνδεδεμένος σε πραγματικό χρόνο με τις αρμόδιες δημόσιες υπηρεσίες και τα τραπεζικά συστήματα.

Οι Διευθύνσεις Μεταφορών των Περιφερειών θα συνεχίσουν να έχουν τον απαραίτητο ελεγκτικό ρόλο, πραγματοποιώντας τον έλεγχο των δικαιολογητικών, την ταυτοποίηση του οχήματος και την τελική έγκριση της ταξινόμησης.

Παράλληλα, η διασύνδεση με την ΑΑΔΕ και το κεντρικό Μητρώο Οχημάτων θα επιτρέπει την αυτοματοποιημένη διασταύρωση των φορολογικών στοιχείων, τον έλεγχο της καταβολής των τελών κυκλοφορίας και την επαλήθευση της νόμιμης κατάστασης κάθε οχήματος.

Η ταυτοποίηση των πολιτών και η έκδοση των σχετικών ψηφιακών βεβαιώσεων θα πραγματοποιούνται μέσω του gov.gr.

Στόχος η οριστική αντιμετώπιση των ελλείψεων

Η μεταρρύθμιση που προωθεί ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας αποσκοπεί στην αλλαγή του μοντέλου προμήθειας πινακίδων, ώστε η αγορά να μπορεί να ανταποκρίνεται άμεσα στις ανάγκες.

Το υπουργείο επιδιώκει, με αυτόν τον τρόπο, να περιορίσει δραστικά τις γραφειοκρατικές καθυστερήσεις και να αποτρέψει την επανάληψη φαινομένων έλλειψης πινακίδων, δημιουργώντας ένα σύστημα περισσότερο ευέλικτο, ψηφιακό και λιγότερο εξαρτημένο από χρονοβόρες διαγωνιστικές διαδικασίες.