KERKYRA LINES προς ΟΛΚΕ: «Δεν αρνούμαστε τη μετεγκατάσταση. Ζητάμε ασφαλείς και λειτουργικές συνθήκες στον νέο λιμένα»
Με εξώδικη απάντηση προς τον Οργανισμό Λιμένα Κέρκυρας, η κοινοπραξία θέτει σειρά ζητημάτων για τα εκδοτήρια, τις ράμπες, την κυκλοφοριακή σύνδεση και την ασφάλεια στον νέο υπήνεμο λιμένα.
Στην αντεπίθεση περνά η KERKYRA LINES, απαντώντας στην εξώδικη δήλωση του Οργανισμού Λιμένα Κέρκυρας (ΟΛΚΕ) σχετικά με τη μετεγκατάσταση των εκδοτηρίων της στον νέο υπήνεμο λιμένα.
Με εξώδικη απάντηση – δήλωση – πρόσκληση, η κοινοπραξία απορρίπτει την εικόνα ότι επιχειρεί να καθυστερήσει ή να παρεμποδίσει τη μετάβαση στον νέο λιμένα και υποστηρίζει ότι είναι έτοιμη να συνεργαστεί για την ολοκλήρωση της διαδικασίας, υπό την προϋπόθεση ότι θα εξασφαλιστούν προηγουμένως οι αναγκαίες τεχνικές και λειτουργικές συνθήκες.
Η KERKYRA LINES επικαλείται, μεταξύ άλλων, έγγραφο του Κεντρικού Λιμεναρχείου Κέρκυρας της 30ής Ιανουαρίου 2026, στο οποίο, σύμφωνα με την κοινοπραξία, καταγράφονται ζητήματα που αφορούν την ασφαλή και εύρυθμη λειτουργία του νέου λιμένα. Μεταξύ αυτών αναφέρει τα εκδοτήρια, την εσωτερική οδική σύνδεση, τη γεφυροπλάστιγγα, την απομάκρυνση του Ρ/Κ «ΔΟΞΑ», τους προσκρουστήρες, καθώς και φθορές και καθιζήσεις στο οδόστρωμα.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στην κυκλοφοριακή σύνδεση μεταξύ παλαιού και νέου λιμένα. Η κοινοπραξία εκφράζει επιφυλάξεις για την προβλεπόμενη κυκλοφοριακή ροή, υποστηρίζοντας ότι σε συγκεκριμένο σημείο διασταυρώνονται κινήσεις οχημάτων και πεζών επιβατών, ιδιαίτερα κατά τις ώρες άφιξης και αναχώρησης πλοίων.
«Ανεπαρκή τα νέα εκδοτήρια»
Στο επίκεντρο της εξώδικης απάντησης βρίσκονται και οι τρεις προκατασκευασμένοι οικίσκοι που έχουν διατεθεί στην KERKYRA LINES για τη λειτουργία των εκδοτηρίων.
Η κοινοπραξία υποστηρίζει ότι οι εγκαταστάσεις δεν ανταποκρίνονται στις πραγματικές λειτουργικές ανάγκες της, καθώς διαθέτει, όπως αναφέρει, περισσότερα πλοία, περισσότερα δρομολόγια και μεγαλύτερο όγκο επιβατικής και οχηματικής κίνησης, ενώ στα εκδοτήριά της απασχολούνται συνολικά 12 εργαζόμενοι.
Παράλληλα, επικαλείται ζητήματα σχετικά με τον διαθέσιμο χώρο, τον όγκο αέρα ανά εργαζόμενο και τον αερισμό και ζητά από τον ΟΛΚΕ να της κοινοποιήσει τις τεχνικές μελέτες, εγκρίσεις και λοιπά στοιχεία που αφορούν τους οικίσκους.
Στο επίκεντρο οι ράμπες για τρία πλοία
Η KERKYRA LINES θέτει ακόμη ζήτημα δυνατότητας εξυπηρέτησης τριών πλοίων της στον νέο λιμένα.
Συγκεκριμένα, αναφέρεται στο «ΑΓΙΑ ΘΕΟΔΩΡΑ», για το οποίο υποστηρίζει ότι δεν υπάρχει διαθέσιμη ράμπα διανυκτέρευσης, στο «CORFU SPIRIT», για το οποίο κάνει λόγο για εκκρεμότητες στη ράμπα Π1 και στη ράμπα Π2, καθώς και στο «KERKYRA EXPRESS», για το οποίο ζητά κατάλληλη διαμόρφωση ράμπας.
Ιδιαίτερη αιτίαση διατυπώνεται για τη ράμπα Π2, την οποία η κοινοπραξία υποστηρίζει ότι ο ΟΛΚΕ έχει παραχωρήσει αποκλειστικά στην KERKYRA SEAWAYS, γεγονός που, κατά την ίδια, δημιουργεί άνιση μεταχείριση μεταξύ των χρηστών του λιμένα.
Ζητά συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα
Με την εξώδικη πρόσκλησή της, η KERKYRA LINES ζητά από τον ΟΛΚΕ, μεταξύ άλλων:
την κοινοποίηση της κυκλοφοριακής μελέτης για τη σύνδεση παλαιού και νέου λιμένα,
την κοινοποίηση των τεχνικών και αδειοδοτικών στοιχείων για τα νέα εκδοτήρια,
την επανεξέταση του αριθμού και του μεγέθους των θέσεων εργασίας στα εκδοτήρια,
τη διαμόρφωση των απαιτούμενων ραμπών για τα πλοία της,
την επανεξέταση της χρήσης της ράμπας Π2,
την ενημέρωση για την πορεία υλοποίησης των υποδείξεων του Κεντρικού Λιμεναρχείου Κέρκυρας και
την κατάρτιση συγκεκριμένου και ρεαλιστικού χρονοδιαγράμματος για την ολοκλήρωση των απαιτούμενων παρεμβάσεων.
Η κοινοπραξία ζητά, τέλος, να συμφωνηθεί από κοινού συγκεκριμένος χρόνος και οργανωμένο επιχειρησιακό σχέδιο για τη μετεγκατάσταση των εκδοτηρίων, με στόχο, όπως αναφέρει, να διασφαλιστεί η συνέχεια της εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού.
Η KERKYRA LINES επαναλαμβάνει ότι δεν αρνείται τη μετεγκατάσταση, αλλά ζητά αυτή να πραγματοποιηθεί όταν έχουν διασφαλιστεί οι απαιτούμενες συνθήκες ασφαλούς και απρόσκοπτης λειτουργίας. Παράλληλα, δηλώνει διαθέσιμη για άμεση συνάντηση εργασίας με τις αρμόδιες υπηρεσίες του ΟΛΚΕ, προκειμένου να συμφωνηθεί συγκεκριμένο σχέδιο και χρονοδιάγραμμα οριστικής μετάβασης στον νέο λιμένα.
