Στο επίκεντρο τα λιμάνια Οθωνών, Μαθρακίου και Αγίου Στεφάνου Αυλιωτών

Τρία λιμενικά έργα στην Περιφερειακή Ενότητα Κέρκυρας περιλαμβάνονται στον σχεδιασμό του προγράμματος «Μεταφορές 2021–2027», με στόχο την αναβάθμιση των υποδομών και τη βελτίωση της θαλάσσιας πρόσβασης.

Τη σημασία των λιμενικών υποδομών για τη σύνδεση των μικρών νησιωτικών προορισμών με την Κέρκυρα και τη στήριξη των τοπικών οικονομιών αναδεικνύουν οι παρεμβάσεις που προωθούνται στους Οθωνούς, στο Μαθράκι και στον Άγιο Στέφανο Αυλιωτών. Για τις περιοχές αυτές, η ασφαλής και λειτουργική θαλάσσια πρόσβαση αποτελεί βασική προϋπόθεση τόσο για την καθημερινότητα των κατοίκων όσο και για την τουριστική ανάπτυξη.

Τα τρία έργα περιλαμβάνονται, σύμφωνα με την ενημέρωση που παρουσιάστηκε στην πρόσφατη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος (ΕΛΙΜΕ), στον σχεδιασμό που προωθείται μέσω του προγράμματος «Μεταφορές 2021–2027». Στη συνεδρίαση έγινε αναφορά σε 21 λιμενικά έργα συνολικού προϋπολογισμού 180 εκατ. ευρώ, στο πλαίσιο της ευρύτερης προσπάθειας αναβάθμισης των λιμενικών υποδομών.

Η συνεδρίαση πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 23 Οκτωβρίου στις εγκαταστάσεις του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας, παρουσία του υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στέφανου Γκίκα, με έμφαση στις ανάγκες των μικρών, μεσαίων και νησιωτικών λιμένων.

Υποδομές με σημασία για την πρόσβαση και τον τουρισμό

Για τους Οθωνούς και το Μαθράκι, τα λιμάνια αποτελούν βασική πύλη επικοινωνίας με την Κέρκυρα, εξυπηρετώντας τις μετακινήσεις κατοίκων και επισκεπτών, τον ανεφοδιασμό και τη λειτουργία των τοπικών επιχειρήσεων. Αντίστοιχα, ο λιμένας του Αγίου Στεφάνου Αυλιωτών έχει τη δική του σημασία για τη θαλάσσια εξυπηρέτηση της ευρύτερης περιοχής.

Η αναβάθμιση των λιμενικών εγκαταστάσεων μπορεί να βελτιώσει τις συνθήκες προσέγγισης και εξυπηρέτησης των επιβατών, ενισχύοντας τις προϋποθέσεις για την τουριστική δραστηριότητα. Παράλληλα, συμβάλλει στη βελτίωση της καθημερινότητας των κατοίκων, για τους οποίους η θαλάσσια σύνδεση αποτελεί βασική ανάγκη και όχι απλώς μέσο μετακίνησης των επισκεπτών.

Η ποιότητα των υποδομών αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα στους μικρούς προορισμούς, όπου η αξιοπιστία της πρόσβασης επηρεάζει την οργάνωση των μετακινήσεων, τον ανεφοδιασμό και τη λειτουργία των επιχειρήσεων φιλοξενίας και εστίασης.

Ωστόσο, η αναβάθμιση ενός λιμανιού δεν συνεπάγεται αυτομάτως περισσότερα δρομολόγια ή αύξηση των τουριστικών αφίξεων. Δημιουργεί τις αναγκαίες προϋποθέσεις για καλύτερη εξυπηρέτηση των θαλάσσιων συνδέσεων και για τον ευρύτερο σχεδιασμό της τουριστικής ανάπτυξης.

Στα διαθέσιμα στοιχεία δεν προσδιορίζονται αναλυτικά το φυσικό αντικείμενο, ο προϋπολογισμός κάθε παρέμβασης, το στάδιο υλοποίησης και τα χρονοδιαγράμματα των τριών έργων.

Διαφορετικές ανάγκες για τις λιμενικές υποδομές της Κέρκυρας

Στον ευρύτερο σχεδιασμό συνυπάρχουν λιμάνια με διαφορετικό ρόλο και λειτουργικές απαιτήσεις. Ξεχωριστή χρηματοδοτική διαδρομή ακολουθεί το έργο του λιμένα Λευκίμμης, το οποίο, σύμφωνα με τη σχετική ενημέρωση, εντάσσεται στο Περιφερειακό Πρόγραμμα Ιονίων Νήσων.

Την ίδια στιγμή, το λιμάνι της Κέρκυρας εξυπηρετεί ακτοπλοϊκές και διεθνείς επιβατικές συνδέσεις με την Αλβανία, καθώς και δραστηριότητες κρουαζιέρας και homeporting.

Όπως ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας, Δημήτρης Απέργης, την ημέρα της συνεδρίασης βρίσκονταν στο λιμάνι δύο κρουαζιερόπλοια, ενώ υπήρχε και δραστηριότητα homeporting, αναδεικνύοντας το εύρος των λειτουργιών του.

Στο επίκεντρο και η χρηματοδότηση της περιόδου 2028–2034

Παράλληλα, στη συνεδρίαση αναδείχθηκε η ανάγκη έγκαιρης προετοιμασίας για τη νέα ευρωπαϊκή χρηματοδοτική περίοδο 2028–2034. Στο πλαίσιο αυτό εξετάστηκαν δυνατότητες αξιοποίησης χρηματοδοτικών εργαλείων, όπως το Connecting Europe Facility, το European Competitiveness Fund, το Horizon Europe και το Innovation Fund.

Ο πρόεδρος της ΕΛΙΜΕ, Παναγιώτης Αναστασόπουλος, υπογράμμισε τη σημασία ενός κοινού πλαισίου προτεραιοτήτων για την αξιοποίηση των ευρωπαϊκών πόρων. Ιδιαίτερη αναφορά έγινε επίσης στη συνεργασία των λιμένων της Αδριατικής και στον ρόλο της Κέρκυρας ως πύλης διασύνδεσης με την ευρύτερη περιοχή.

Οι μελλοντικές χρηματοδοτικές δυνατότητες δεν συνιστούν, σε αυτή τη φάση, εξασφαλισμένους πόρους για συγκεκριμένα λιμενικά έργα. Αναδεικνύουν, ωστόσο, τη σημασία της έγκαιρης προετοιμασίας τεκμηριωμένων προτάσεων που θα ανταποκρίνονται στις ανάγκες κάθε περιοχής.

Για τους Οθωνούς, το Μαθράκι και τον Άγιο Στέφανο Αυλιωτών, το κρίσιμο επόμενο βήμα είναι η προώθηση των παρεμβάσεων από τον σχεδιασμό στην υλοποίηση. Η ενίσχυση της ασφάλειας και της λειτουργικότητας των λιμενικών υποδομών μπορεί να συμβάλει ουσιαστικά στη βελτίωση της πρόσβασης, στη στήριξη των τοπικών οικονομιών και στη δημιουργία καλύτερων προϋποθέσεων για τη βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη.