Κερκυραϊκός Τουρισμός: Συγκυριακά μικρή η αύξηση των αφίξεων Ιουνίου, στο «Ι. Καποδίστριας». Γράφει ο Γιώργος Μαυρωνάς

Με τη μικρή αύξηση του 4,34%, έκλεισε ο Ιούνιος, στις αφίξεις εξωτερικού, η οποία εν πολλοίς οφείλεται στις ευρωεκλογές των χωρών της Ε.Ε. αλλά και στις βουλευτικές εκλογές της Γαλλίας και της Αγγλίας. Εν μέρει δε και στο EURO 2024.
Παρά ταύτα, οι αφίξεις των 342.349 επιβατών συνιστούν ρεκόρ συγκριτικά με τον Ιούνιο όλων των προηγούμενων ετών. Υπενθυμίζεται ότι τον Ιούνιο του 2019 καταγράφηκαν 263.487, ενώ το 2022 298.637.
Από τον συγκριτικό πίνακα των αφίξεων προκύπτει ότι η Αγγλική αγορά παραμένει μακράν η πρώτη σε ό,τι αφορά τη συμμετοχή των ευρωπαϊκών αγορών στον Τουρισμό της Κέρκυρας, αντιπροσωπεύοντας το 36,48% των συνολικών αφίξεων του Ιουνίου, ακολουθούμενη από τη Γερμανική με 54.799 και 16%!
Στην περίοδο 6μήνου, Ιανουαρίου – Ιουνίου 2024, καταγράφεται αύξηση αφίξεων εξωτερικού κατά 8,18%
με 634.044 επιβάτες, έναντι 586.061 το 2023.
Και στο 6μηνο, πρώτη σε αφίξεις είναι η Αγγλική αγορά με 263.426 έναντι 231.672 πέρυσι, με συμμετοχή 41,56% στο σύνολο των αφίξεων! Δεύτερη η Γερμανική με 122.377, έναντι 118,278 πέρυσι και ποσοστό συμμετοχής 19,30%. Οι δύο αυτές αγορές αντιπροσωπεύουν από κοινού το 60,86% των αφίξεων του 6μήνου!
Η γκρίνια στο προσκήνιο!
Όπως κάθε σεζόν, υπάρχει γκρίνια στην Κέρκυρα! Γκρίνια για τον υπερτουρισμό και το Airbnb, παρότι όλο και περισσότεροι βολεύονται…., αλλά και κάποιοι ενοχλούνται. Γκρίνια για τους τουρίστες που δεν «χαλάνε» πολλά όβολα… όπως παλιά, αλλά οι τιμές τραβάνε τον ανήφορο, οι κάθε είδους επιχειρήσεις που συνδέονται με τον τουρισμό συνεχώς και αδιαλείπτως αυξάνονται και η «πίτα» κάθε χρόνο μοιράζεται σε περισσότερους. Γκρίνια για το κυκλοφοριακό και την ανυπαρξία χώρων στάθμευσης, αλλά όλοι θέλουν να μπουν εντός των τειχών… της πόλεως. Γκρίνια για τις δημόσιες υποδομές που καταρρέουν και για τις υπηρεσίες που υποβαθμίζονται. Γκρίνια για το οδικό δίκτυο, για την καθαριότητα, για το νερό, για το φωτισμό. Τι να θυμηθεί κανείς και τι να ξεχάσει… Γκρίνια για τα πάντα, χωρίς λύσεις και πειστικές απαντήσεις!
Το έργο αυτό, βέβαια, παίζεται πολλά χρόνια, με τους αρμόδιους, τους υπεύθυνους, τους πρωταγωνιστές και τους κομπάρσους… τους να ανακυκλώνονται, αλλά τα προβλήματα να μην αντιμετωπίζονται. Κάπως έτσι, ενώ κυβερνήσεις αλλάζουν, αυτοδιοικητικοί άρχοντες και διοικήσεις φορέων αλλάζουν, προγράμματα επί προγραμμάτων εξαγγέλλονται, μελέτες επί μελετών χρυσοπληρώνονται, αλλά μέχρι να «ωριμάσουν» βγαίνουν άχρηστες, συσκέψεις επί συσκέψεων και σχέδια επί σχεδίων ανακοινώνονται και υποσχέσεις αφειδώς μοιράζονται, όλα το ίδιο μένουν! Και κάθε φορά, φτου… κι από την αρχή!
Τι γίνεται, λοιπόν; Υπάρχουν λύσεις;
Ανατρέχοντας κάποιος στα προγράμματα των παρατάξεων και στις από εξέδρας… εξαγγελίες και υποσχέσεις των υποψηφίων στις αυτοδιοικητικές εκλογές, το βέβαιο είναι ότι θα βρει -τουλάχιστον- μία λύση για κάθε πρόβλημα! Μετά τις εκλογές όμως, και την ανάληψη της εξουσίας, ένα άλλο τεράστιο πρόβλημα ανακαλύπτεται που μπλοκάρει όλες τις λύσεις. «Δεν υπάρχουν λεφτά»! Και άντε, για τα μεγάλα, τα ωραία και τα Φαραωνικά… δεν υπάρχουν. Για τα μικρά, τα αυτονόητα και για όσα δεν χρειάζονται χρήματα αλλά βούληση, τι φταίει και δεν επιλύονται; Τα συμφέροντα και η διαπλοκή, λένε πολλοί! Η ανικανότητα των αρμοδίων και το Αθηνο-κεντρικό κράτος, λένε άλλοι, κ.ο.κ.
Και αναρωτιέται κάθε πικραμένος, «είναι στραβός ο γιαλός, ή στραβά αρμενίζουμε»;
Μάλλον, ως πολίτες και κάτοικοι, ως αυτοδιοίκηση και φορείς, δεν ξέρουμε ούτε τι θέλουμε, ούτε πως να διεκδικούμε και να υλοποιούμε αυτά που δικαιούμαστε. Συντεχνιακές αντιλήψεις, αλληλοσυγκρουόμενα συμφέροντα, λάθος επιλογές πολιτικών και αυτοδιοικητικών εκπροσώπων, κοινωνικές αντιζηλίες και μισαλλοδοξίες, κρατούν την Κέρκυρα σε παρακμιακή πορεία, αντί να βρίσκεται στην πρωτοπορία της ανάπτυξης και των εξελίξεων!
Ας μη κρυβόμαστε πίσω από το δάκτυλό μας. Όταν σε έναν τουριστικό προορισμό όπως η Κέρκυρα των 110.000 μόνιμων κατοίκων, με τον απαράμιλλο ιστορικό, αρχιτεκτονικό και πολιτιστικό της πλούτο, με τα δυόμιση και πλέον εκατομμύρια επισκεπτών ετησίως δεν επιλύονται ούτε τα αυτονόητα, τότε είμαστε άξιοι της μοίρας μας!

Πίνακας 1.
ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΑΦΙΞΕΩΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ
ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑ ΚΕΡΚΥΡΑΣ “Ι. ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ’’
Μηνός ΙΟΥΝΙΟΥ 2024 (έναντι 2023)

ΑΦΙΞΕΙΣ 2024: 342.349 ΑΦΙΞΕΙΣ 2023: 328.108

Μεταβολή Ποσοστό %: +4,34% Μεταβολή Επιβάτες: +14.241

ΚΙΝΗΣΗ ΕΞΩ/ΡΙΚΟΥ ΑΝΑ ΧΩΡΑ ΑΦΙΞΕΙΣ
2024 ΑΦΙΞΕΙΣ
2023 ΜΕΤΑΒΟΛΗ % 2024 ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΕΠΙΒΑΤΕΣ
2024
1. ΑΓΓΛΙΑ 124.906 119.720 +4,33% +5.186
2. Γερμανία 54.799 56.827 -3,56% -2.028
3. ΙΤΑΛΙΑ 30.884 30.010 +2,91% +874
4. Πολωνία 26.622 25.309 +5,18% +1.313
5. Γαλλία 17.157 12.816 +33,87% +4.341
6. ΤΣΕΧΙΑ 14.032 14.364 -2,31% -332
7. Αυστρία 7.075 7.172 -1,35% -97
8. ΟΥΓΓΑΡΙΑ 6.770 6.952 -2,61 -182
9. Ιρλανδία 6.124 5.736 +6,76% +388
10. ΒΕΛΓΙΟ 6.096 5.962 +2,24% +134
11. Ολλανδία 5.953 5.248 +13,43% +705
12. Ρουμανία 5.383 6.166 -12,69% -783

Πίνακας 2.
ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΑΦΙΞΕΩΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ
6μήνου ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ – ΙΟΥΝΙΟΥ 2024 (έναντι 2023)

ΑΦΙΞΕΙΣ 2024: 634.044 ΑΦΙΞΕΙΣ 2023: 586.061

Μεταβολή Ποσοστό %: +8,18% Μεταβολή Επιβάτες: +47.983

ΚΙΝΗΣΗ ΕΞΩ/ΡΙΚΟΥ ΑΝΑ ΧΩΡΑ ΑΦΙΞΕΙΣ
2024 ΑΦΙΞΕΙΣ
2023 ΜΕΤΑΒΟΛΗ % 2024 ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΕΠΙΒΑΤΕΣ
2024
1. ΑΓΓΛΙΑ 263.426 231.672 +13,70% +31.754 επιβατ.
2. Γερμανία 122.377 118.278 +3,46% +4.099
3. ΠΟΛΩΝΙΑ 44.224 45.504 -2,81% -1.280
4. Ιταλία 39.131 35.825 +9,22% +3.306
5. ΓΑΛΛΙΑ 36.196 27.198 +33,08% +8.998
6. Βέλγιο 16.356 10.666 +53,34% +5.690
7. ΤΣΕΧΙΑ 15.524 15.253 +1,77% +271
8. Ιρλανδία 11.542 11.273 +2,98% +269
9. ΟΛΛΑΝΔΙΑ 11.097 12.431 -10,73% -1.334
10. Αυστρία 8.674 13.057 -33,56% -4.383
11. ΙΣΠΑΝΙΑ 8.587 5.175 +65,93% +3.412
12. Ελβετία 6.865 4.320 +58,91% +2.545

Πίνακας 3
ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΑΦΙΞΕΩΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΩΝ ΙΟΝΙΟΥ (Π.Ι.Ν. & ΑΚΤΙΟΥ ΠΡΕΒΕΖΗΣ)
Μηνός ΙΟΥΝΙΟΥ 2024
Σύνολο Αφίξεων 2024 των 4 αεροδρομίων Ιονίου: 683.521 επιβάτες
Σύνολο Αφίξεων 2023:659.991 επιβάτες
Μεταβολή % 2024:+3,56% Μεταβολή επιβάτες 2024:+23.530

ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ: ΚΕΡΚΥΡΑΣ ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ ΖΑΚΥΝΘΟΥ ΑΚΤΙΟΥ
Αφίξεις ΙΟΥΝΙΟΥ 2024: 342.349 72.883 190.596 77.693
Αφίξεις ΙΟΥΝΙΟΥ 2023: 328.108 71.870 187.018 72.995
Μεταβολή 2024 vs 2023:

+14.241 επιβάτες
+4,34%
+1.013 επιβάτες

+1,40%

+3.578 επιβάτες

+1,91%

+4.698 επιβάτες

+6,43%

Στη συνολική κίνηση,
η Αγγλική αγορά είναι 1η με 263.852 αφίξεις και ποσοστό συμμετοχής 38,60%,
2η η Γερμανική με 78.847 και 11,53%, 3η η Ιταλική με 56.889 και 8,03%, 4η η Πολωνική με 53.509 και 7,82%, 5η η Τσέχικη με 29.595 και 4,32%, και 6η η Γαλλική με 18.891 και 2,76%.

Κέρκυρα 15 Ιουλίου 2024