Κέρκυρα 180: Τα leasing, οι φιέστες και τα όμορφα τα λόγια τα μεγάλα

Εσείς τα μάθατε τα καλά νέα; Πανηγυρίζουμε την παραλαβη των 17 υπερκοστολογημένων απορριμματοφόρων και λοιπών οχημάτων που μίσθωσε ο Δήμος και κόστισαν €3.566.300. Από τα 17 οχήματα ενδεικτικά αυτά που ο Δήμος μας πληρώνει €220.000 ανά όχημα, κόστισαν σε άλλους Δήμους από €160.000 έως €180.000.

Μιλάμε δηλαδή για συνολικό επιπλέον κόστος της τάξεως των €600.000. Ταυτόχρονα ο Δήμος έχει ήδη επιχορηγηθεί για 14 νέα απορριμματοφόρα μέσω επιδοτούμενων προγραμμάτων (Φιλόδημος ΙΙ, και E-Horeca WANET, ΕΣΠΑ ) – επιπλέον του αρχικού στόλου του Δήμου που αριθμεί 21 οχήματα. Πληρώνουμε δηλαδή “καπέλο” €600.000 σε σύμβαση σχεδόν €3.600.000 (όλα λεφτά από τα ταμεία του Δήμου) για οχήματα που θα πλεονάζουν και που θα μπορούσαν να έχουν επιδοτηθεί μέσω ΥΜΕΠΕΡΑΑ ή Περιφέρειας. Αν υπήρχε ολυμπιακό αγώνισμα συγχρονισμένης κατασπατάλησης δημοτικών πόρων θα είχαμε πολύ εύκολα μια θέση στο βάθρο.

Σε συνέχεια της χαώδους διαχείρισης, πλέον της ανούσιας μίσθωσης οχημάτων leasing (αφού ο στόλος μαζί με τα επιδοτούμενα καλύπτει τις ανάγκες του Δήμου) έχουμε κάνει (από το 2020) και ανάθεση της αποκομιδής απορριμμάτων σε ιδιώτη για δύο έτη με κόστος €4.000.000 (με δυνατότητα ανανέωσης της σύμβασης). Οπότε πληρώνουμε κάποιον για να κάνει εργολαβικά (με δικά του οχήματα και προσωπικό) μια εργασία ενώ ταυτόχρονα έχουμε πληρώσει τα εργαλεία σαν να την κάναμε μόνοι μας. Το χρυσό μετάλλιο είναι σχεδόν σίγουρο!

Όλα τα παραπάνω έγιναν με συνοπτικές διαδικασίες μέσω της τεχνητά ελεγχόμενης οικονομικής επιτροπής και ενώ (το χρυσό μετάλλιο είναι σίγουρα πια δικό μας!) έχει προσληφθεί προσωπικό σχετικό με το αντικείμενο μέσω της προκήρυξης 3Κ με την υπηρεσία καθαριότητας να αριθμεί περίπου 200 μόνιμους, αορίστου χρόνου και συμβασιούχους (το γεγονός ότι το πολυάριθμο προσωπικό το έχουν τοποθετήσει στα γραφεία δημιουργώντας τεχνητή έλλειψη προσωπικού δεν είμαστε σίγουροι σε ποιο ολυμπιακό άθλημα εντάσσεται).

Εμείς μετά από όλα αυτά αναρωτιόμαστε:

Γιατί πρέπει ο Δήμος να ξοδεύει χρήματα μισθώνοντας υπεράριθμα απορριμματοφόρα;

Γιατί, ακόμα χειρότερα, τα “φορτωνόμαστε” αφού δεν έχουμε προσωπικό όπως διατυμπανίζουν συνέχεια; Μήπως για να μην νιώθει μόνο του το ολοκαίνουργιο απορριμματοφόρο αντί να συλλέγει τα βιοαπόβλητα από τον καφέ κάδο παραμένει σταθμευμένο στο Τεμπλόνι από τον 09/2020;

Γιατί ιδιωτικοποιήσαν με συνοπτικές διαδικασίες την αποκομιδή από τον 08/2020;

Που είναι σήμερα ο περίφημος “οδοκαθαριστή της γειτονιάς μας” που υποσχέθηκε η κ. Υδραίου για να δικαιολογήσει την αλληλεπικάλυψη των εργασιών του ιδιώτη με τις υπηρεσίες καθαρισμού του Δήμου;

Τώρα πού υπάρχει η σύμβαση με τον ιδιώτη, τι θα τα κάνει ο Δήμος τα 18 απορριμματοφόρα; Θα μειώσει το τονάζ της σύμβασης; Θα τα χρησιμοποιεί ο ιδιώτης; Αν ναι, θα αλλάξει και το κόστος της σύμβασης με το Δήμο;

Άραγε, μιας που τόσο καιρό οι συμβατικές υποχρεώσεις δεν εκπληρώνονται και υπάρχουν παντού χύμα απορρίμματα, ξέχειλοι και άπλυτοι κάδοι, θα υπάρχει κάποια συνέπεια για τον εργολάβο;

Συνοψίζοντας, πληρώνουμε σχεδόν €17.000.000 για τη διαχείριση απορριμμάτων συνολικά (εκ των οποίων σχεδον τα €12.900.000 τα δίνουμε σε εργολάβους) Σε αυτά υπολογίζουμε τις αυξήσεις λόγω πληθωρισμού, το τέλος ταφής 25€/τόνο και το τέλος ταφής πλαστικών που δεν ανακυκλώθηκαν 800€/τόνο), ενώ θα έπρεπε να τα διαχειριζόμαστε με κόστος της τάξης των €6.600.000 (από τα δημοτικά τέλη που εισπράττονται).

Αντίθετα χρησιμοποιούμε από ίδιους πόρους (δηλαδή τις εισφορές των δημοτών – ενδεικτικά ΤΑΠ, εισφορές σε χρήμα, τέλη κοινοχρήστων χώρων) σχεδόν €10.000.000 που θα έπρεπε να απορροφούνται από άλλα πεδία δράσης του Δήμου (σχολικά κτήρια, αναπλάσεις δημοτικών χώρων, δρόμοι, πεζοδρόμια, καθαρισμοί παραλιών, αθλητικές εγκαταστάσεις και άλλα). Ταυτόχρονα κάνουμε μηδενική ανακύκλωση (από 50.000 τόνους απορριμμάτων ανακυκλώνουμε μόλις 2.000 τόνους) ενώ τα υπόλοιπα τα στέλνουμε στην Κοζάνη και στην Πάλαιρο όπου χρεωνόμαστε για μεγαλύτερο τονάζ, με ασύμφορους όρους που οδηγούν στην οικονομική εξαθλίωση του Δήμου και πληρώνουμε επιπλέον και πρόστιμα ταφής. Μέχρι πότε θα αντέχουν τα ταμεία να καλύπτουν τις υπέρογκες χρεώσεις της διαχείρισης απορριμμάτων; Και τι θα γίνει μετά; Θα έχουμε αύξηση δημοτικών τελών; Και αν ναι, πόσο; Θα προσπαθήσουν άραγε από τα δημοτικά τέλη να καλύψουν και τα €10.000.000 που θα λείπουν;

Τελικά πότε και ποιός έδωσε άδεια στην Δημοτική Αρχή να διαχειριστεί τα απορρίμματα με λευκή επιταγή; Έχουν στραγγίξει όλα τα ταμεία δημιουργώντας οικονομική ασφυξία σε όλα τα άλλα πεδία ευθύνης του Δήμου και ο Δήμος ακόμα δεν έχει ξεβρωμίσει (sic) σε αντίθεση με τα όσα δήλωσε η Δήμαρχος σε γιορτινή ατμόσφαιρα.

Όπως και να έχει κάτι έχουμε να γιορτάσουμε: την γιορτή των εργολάβων.

 

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.