Συγκεντρωτισμός και γραφειοκρατία υπηρεσιών φρενάρουν τις άμεσες παρεμβάσεις στις υποδομές που έχουν πληγεί απο τα έντονα καιρικά φαινόμενα. Η υπομονή του Δήμου  Βόρειας Κέρκυρας εξαντλείται.

Ενώ στην Αθήνα πραγματοποιούνται συσκέψεις   Δημάρχων της Κέρκυρας , Βόρειας Κέρκυρας κ.Γιώργου Μαχειμάρη, Νότιας κ.Γιάννη Καββαδία, με την επικουρία του Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής πολιτικής , βουλευτή  Κέρκυρας κ.Στέφανου Γκίκα και του Περιφερειάρχη Ιονίων Νήσων κ.Γιάννη Τρεπεκλή , με τα εμπλεκόμενα για τις καταστροφές Υπουργεία, η πραγματικότητα στην Κέρκυρα,  και συγκεκριμένα στο Δήμο Βόρειας Κέρκυρας    είναι αμείλικτη :  Ο Δήμος Βόρειας Κέρκυρας  διαλύεται… Παρά το ότι το οδικό δίκτυο υποσκάπτεται, οι παραλιακοί άξονες διαβρώνονται,  δεν επιταχύνονται ούτε η  απόδοση πόρων ούτε οι αδειοδοτήσεις.

Η Κοινωνία δεν αντέχει άλλες καθυστερήσεις:

Οι κάτοικοι και οι επαγγελματίες της Βόρειας Κέρκυρας βλέπουν την ασφάλειά τους να αμφισβητείται και το βιος τους να απειλείται.

Απαιτείται Άμεση Πολιτική Απόφαση για:

• Να κινηθούν όλες οι διαδικασίες ταχύτατα, αντίστοιχα της επικινδυνότητας.
• Άμεση ενεργοποίηση του άρθρου 12Α του Ν. 2971/2001 χωρίς ερμηνευτικές καθυστερήσεις.
• Κατεπείγοντα συντονισμό σε κεντρικό επίπεδο .
• Σωστικές παρεμβάσεις ΤΩΡΑ, πριν η κατάσταση γίνει μη αναστρέψιμη.

Η ανθεκτικότητα ενός τόπου που στηρίζει την εθνική οικονομία δεν μπορεί να εξαρτάται από το πόσες υπηρεσίες θα διαβιβάσουν έναν φάκελο. Όταν ένας δρόμος καταρρέει, προέχει η ανθρώπινη ζωή – όχι η αλληλουχία των σφραγίδων.

Το Σύγχρονο «Γεφύρι της Άρτας» έχει εμπλοκή πολλών υπηρεσιών –μηχανισμών  και πλήθος γνωμοδοτήσεων- μελετών.

Είναι παγκόσμια πρωτοτυπία: Για μια σωστική παρέμβαση απαιτείται ένας γραφειοκρατικός υπηρεσιακός Γολγοθάς εγκρίσεων, γνωματεύσεων και τεχνικών φακέλων. Για να σωθεί ένας δρόμος που κρέμεται στο κενό, πρέπει να συμφωνήσουν αρκετές υπηρεσίες , να εκδοθούν δεκάδες γνωματεύσεις και να «ωριμάσουν»  μελέτες.

 Πόσο ακόμα πρέπει να “ωριμάσουν”;

Πόσες φωτογραφίες πρέπει να δείξει ο Δήμαρχος Βόρειας Κέρκυρας Γιώργος Μαχειμάρης  για να καταλάβουν  οι «καρεκλοκένταυροι του Κολωνακίου» ότι η διάβρωση δεν περιμένει το «πρωτόκολλο» και τις περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις ;

Η κρίση απαιτεί ταχύτητα.

Η πραγματικότητα εξελίσσεται με γεωλογικούς και οικονομικούς όρους — όχι

διοικητικούς.

Η διάβρωση, προχωρά καθημερινά. Οι καταστροφές δεν αναστέλλονται μέχρι να ολοκληρωθεί η διοικητική αλληλογραφία.

Η γραφειοκρατία σε συνθήκες κρίσης παύει να είναι διαδικασία και μετατρέπεται σε επικίνδυνο εμπόδιο. Με τόσες καταστροφές στην Ελλάδα και βηματισμός ταχύτητας προς όφελος του πολίτη δεν έχει βρεθεί ακόμα. Κι αυτό είναι πολιτική επιλογή.

Εμβληματικές Περιοχές-πυλώνες της οικονομίας μας, όπως το Σιδάρι, το Κανάλι της Αγάπης, οι Αυλιώτες, ο Άγιος Γεώργιος Πάγων, η Κασσιόπη,  η  Ρόδα,  η Αχαράβη,  ο Αρίλλας , ο Άγιος Στέφανος Αυλιωτών κ.α , βρίσκονται σε καθεστώς διαρκούς απειλής. Δεν πρόκειται για θεωρητικό πρόβλημα:

Δρόμοι «κρέμονται» στο κενό πάνω από τη θάλασσα.

Αόρατες υποσκαφές απειλούν διερχόμενους και οχήματα.

Η τουριστική περίοδος ξεκινά  και η ασφάλεια είναι στον «αέρα».