Χρηματοδοτείται ο εκσυγχρονισμός και ο εξωραϊσμός των φάρων στο Παλαιό Φρούριο και στους Οθωνούς
Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες έχει εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τον εξωραϊσμό των φάρων τόσο του Παλαιού Φρουρίου, όσο και των Οθωνών σε συνεργασία με την Αρχαιολογική Υπηρεσία της Κέρκυρας.
Η σημασία των δύο φάρων θεωρείται σημαντική για την ακτοπλοΐα, αλλά και την ιστορική τους αξία.
Ο Φάρος των Οθωνών
Πρώτη φορά ο φάρος λειτούργησε το 1872 με πετρέλαιο. Το 1938 ο φωτιστικός μηχανισμός του ανανεώθηκε. Κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου παρέμεινε σβηστός ενώ προκλήθηκαν και καταστροφές από τους βομβαρδισμούς και τις λεηλασίες. Το 1945 μετατράπηκε σε αυτόματο και το 1954 επισκευάστηκε και συνέχισε να λειτουργεί με πετρέλαιο μέχρι το 1984 όπου και ηλεκτροδοτήθηκε.
Το 1872 όταν ο φάρος λειτουργούσε με πετρέλαιο η φωτοβολία (σ.σ. η απόσταση που το φως είναι ορατό) του φωτός που εξέπεμπε έφτανε τα 12 ναυτικά μίλια. Σήμερα οπού ο φάρος λειτουργεί με ηλεκτρισμό η φωτοβολία του φωτός φτάνει τα 21 ναυτικά μίλια. το 1872 ο φάρος εξέπεμπε λευκό φως με μία αναλαμπή ερυθρού φωτός κάθε ένα λεπτό. Σήμερα ο φάρος εξακολουθεί να εκπέμπει λευκό φως αλλά με μία ερυθρή αναλαμπή κάθε 12 δευτερόλεπτα.
Ο Φάρος στο Παλαιό Φρούριο
Ο Φάρος Σίδερο Κέρκυρας αποτελεί σήμερα σημαντικό ναυτιλιακό βοήθημα, καθώς επισημαίνει την πορεία ακτοπλοΐας δια μέσου του στενού της Κέρκυρας και μέρος του Ελληνικού Φαρικού Δικτύου, το οποίο σύμφωνα με τον Ν.4278/14 «Φάροι, Στρατολογία και άλλες διατάξεις» (ΦΕΚ 157Α/4-8-2014) διαχειρίζεται, συντηρείται και εποπτεύεται από την Υπηρεσία Φάρων του Πολεμικού Ναυτικού.
Ο Φάρος είναι λευκού αναλάμποντος φωτός με χαρακτηριστικό 1 sec φώς + 1 sec σκότος + 1 sec φώς + 3 sec σκότος = 6 sec, εστιακό ύψος 78,00 μ. και ονομαστική φωτοβολία 13 ν.μ. Βρίσκεται σε γεωγραφικό μήκος φ=39ο 37,5’ και γεωγραφικό πλάτος λ=19ο 55,8’. Έχει δε συντεταγμένες στο ΕΓΣΑ 87 Χ=150409.5 και Ψ=4393573.2.
ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΤΟΥ ΦΑΡΟΥ
Από διάφορες ιστορικές πηγές συνάγεται ότι ο Φάρος Σίδερο Κέρκυρας κατασκευάστηκε το 1822 από τους Άγγλους, όταν η Ιόνιος Επτανησιακή Πολιτεία διατελούσε υπό την προστασία της Μεγάλης Βρετανίας. Είναι ο πρώτος φάρος του φαρικού δικτύου της Ιονίου Πολιτείας, που κτίσθηκε και λειτουργούσε από τους Εγγλέζους, το οποίο αποτελείτο από 13 φάρους και φανούς, οι οποίοι προστέθηκαν στο Ελληνικό Φαρικό Δίκτυο με την Ένωση των Επτανήσων με την Ελλάδα το 1863. Πρωτολειτούργησε με πετρέλαιο, με λευκό σταθερό χαρακτηριστικό.
Το αρχικό κτήριο του φάρου ορθογωνικής κάτοψης, φαίνεται να αποτελείται από προθάλαμο, 3 συνεχόμενα δωμάτια, τον πύργο σχήματος κόλουρου κώνου, τοποθετημένο στο Ανατολικό άκρο του κτιρίου, εφαπτόμενο με το φαρόσπιτο, στέφεται δε από κλωβό σύμφωνα με την τυπολογία των φαρικών κτισμάτων και μικρή αποθήκη στο δυτικό άκρο με ξεχωριστή είσοδο.
